Descripción general de los números de puerto en EE. UU. Y Canadá

La portabilidad es el proceso de transferir un número de teléfono de un proveedor a otro. El operador desde el que se transfieren los números se conoce como el perdiendo transportador. El transportista que está tomando el control de los números se conoce como el ganando transportador.

Dependiendo del transportista perdedor, el proceso puede ser simple y fácil, o largo y complejo. En Genesys, nuestro objetivo es hacer que el proceso de transferencia sea lo más rápido y sencillo posible. La mejor manera de lograrlo es con la cooperación de todas las partes involucradas: Genesys, nuestros clientes y sus proveedores actuales.

En este artículo, encontrará información sobre el proceso de transferencia, los flujos de llamadas, los tipos de transferencia y los plazos, y las pautas del cliente para la transferencia de números. 

Directrices de portabilidad del cliente

Si bien la FCC exige el proceso de transferencia de números para todos los proveedores, el proceso interno para cada proveedor individual varía, lo que puede causar errores o retrasos al transferir números de teléfono. Todos los operadores requieren una LOA firmada, la dirección actual de los números y el nombre del usuario final registrado de los números. Además, algunos operadores requieren más información que puede incluir:

  • Número de cuenta
  • Contraseña o PIN de la cuenta
  • Copia de una factura reciente
  • Facturar al número (BTN)
  • Listado de todos los números restantes en la cuenta

Esta lista no es exhaustiva y varía de una empresa a otra. Es importante que los clientes sepan antes de iniciar el proceso de puerto qué información se requiere de su proveedor de servicios existente para transferir los números a otro operador. Aquí hay algunas pautas adicionales que ayudarán a garantizar que el proceso se desarrolle sin problemas:

  • No desconecte los servicios con su proveedor actual. Los números desconectados no se pueden transferir.
  • Proporcione información de transferencia precisa: las direcciones proporcionadas generalmente deben ser las direcciones de servicio y no las direcciones de facturación. Además, asegúrese de haber enviado una LOA y cualquier información específica del operador, como contraseñas, PIN o números de cuenta.

Problemas más comunes con la portabilidad de números de teléfono

Las razones más comunes para el rechazo de pedidos de puertos son la falta de coincidencia de información, como el nombre, la dirección, el código postal o los números de cuenta. Otras posibles razones de rechazo incluyen:

  • Números inactivos / desconectados - los números deben estar activos para que sea posible la portabilidad.
  • Ordenes pendientes - ya existe una orden de cambio para el número. Esta puede ser otra solicitud de puerto, pero también puede ser cualquier tipo de cambio de servicio con el operador perdedor, como cambiar una dirección o un nombre de llamada. La aerolínea ganadora no podrá determinar la naturaleza del pedido. El cliente debe comunicarse con el transportista perdedor para determinar el origen del pedido y cómo se puede liquidar.
  • Discordancia BTN / ATN - el número de teléfono de facturación proporcionado no coincide con el BTN del operador.
  • Indicador de migración / puerto parcial - un puerto parcial es cuando un cliente transfiere algunos, pero no todos, sus números de un operador. Pueden ocurrir errores si los pedidos se envían como un puerto parcial, pero la solicitud es en realidad un puerto completo o cuando el pedido se envía como un puerto completo pero en realidad es un puerto parcial. Por defecto, Genesys asume que todos los puertos son puertos parciales.
  • Congelación de portadora - el cliente ha solicitado que se congele la cuenta para evitar la portabilidad. Un pedido de descongelación puede tardar entre 1 y 3 semanas en completarse, según el transportista.
  • Timbre distintivo u otra característica - la mayoría de los operadores no permitirán la portabilidad de números cuando estén activas funciones especiales. Las funciones especiales primero deben desactivarse antes de solicitar un puerto.
  • Falta de coincidencia de nombre / dirección - El nombre o la dirección en el CSR (Registro de servicio al cliente) del transportista perdedor no coincide con la información enviada para el puerto. El cliente tiene que ponerse en contacto con el transportista perdedor para obtener la información correcta o posiblemente obtener un CSR para verificar la información proporcionada.
  • Firma no autorizada - El signatario de la LOA proporcionada no figura como autorizado para realizar cambios en la cuenta con el antiguo proveedor de servicios. El cliente debe ponerse en contacto con el antiguo proveedor de servicios para que se agregue al signatario como agente autorizado o volver a enviar la solicitud con un nuevo signatario autorizado.
  • Shared/Bundled - El servicio en el número o números portados está siendo proporcionado por el operador que pierde como parte de un grupo o paquete que incluye otros números o servicios. El operador que pierde no permitirá la portabilidad del número o números hasta que estén separados del resto de números/servicios que permanezcan en la cuenta. Deberá solicitar al operador que pierde que modifique la cuenta para permitir la portabilidad de los números.

Soporte de Genesys Cloud Edge

Si necesita ayuda para portar sus números a Genesys Cloud Voice, póngase en contacto con el soporte de Genesys Cloud Voice .

Detalles de la portabilidad de números DID y gratuitos

Para más detalles sobre la portabilidad de números DID y gratuitos, seleccione la pestaña correspondiente.

Portabilidad de números DID

La portabilidad de números locales (LNP) para DID funciona porque cada número de teléfono tiene asignado un número de ruta de ubicación (LRN) de 10 dígitos. En el pasado, el código de área e intercambio (NPX-NXX) de un número de teléfono se podía utilizar para identificar su ubicación. Debido a que los números ahora se pueden transferir entre servicios de línea fija e inalámbricos, el NPA-NXX de un número de teléfono solo identifica dónde se asignó originalmente el número. Para los números que se transfieren, el LRN identifica dónde está asignado actualmente el número.

Flujo de llamadas de un número DID transferido

Cuando se realiza una llamada a un número de teléfono transferido, el conmutador del proveedor de servicios iniciador consulta su base de datos de enrutamiento de llamadas de Portabilidad de número local (LNP) para determinar si el número de teléfono ha sido transferido. Si es así, la respuesta de la base de datos proporciona al conmutador el LRN necesario para enrutar correctamente la llamada. Si el número no ha sido transferido, la respuesta de la base de datos indica que la llamada debe enrutarse según el número de teléfono. Cuando hay varios conmutadores involucrados en la ruta de la llamada, el penúltimo operador tiene la responsabilidad de realizar la consulta de la base de datos de LNP si aún no se ha realizado una.

Tipos de puertos DID y plazos

Genesys cumple con los estándares, requisitos y recomendaciones de la FCC para la portabilidad de números locales. La siguiente es una lista de tipos de puertos y períodos de tiempo asociados con ellos. El horario de transferencia DID estándar de Genesys es de lunes a viernes de 8:00 a. M. A 7:00 p. M. EST. El proceso para enviar solicitudes de puertos a Genesys es el mismo para todos estos tipos de puertos. Solo los plazos y la programación son diferentes.

Puertos simples

Los puertos simples se definen como un número único que no forma parte de ningún paquete incluido y que no tiene características especiales. Si toda la información se envía correctamente antes de la 1:00 p. M., Hora local del transportista perdedor, estas solicitudes generalmente se completan en 1-2 días hábiles si se solicita una primera fecha disponible y no hay rechazos.

Puertos estándar

Un puerto estándar es un pedido único para transferir 100 números de teléfono o menos para un solo Número de teléfono de facturación (BTN), una sola dirección, un solo operador perdedor y un solo centro de tarifas. Las solicitudes de puerto estándar generalmente se completan dentro de los 7 días hábiles si se solicita una primera fecha disponible y no hay rechazos.

Puertos del proyecto

Los transportistas perdedores pueden tener diferentes umbrales para lo que constituye un puerto de proyecto.  Por lo general, las solicitudes de puerto del proyecto son más de 100 números de teléfono en un solo BTN, una sola dirección y un solo operador. Las solicitudes de puerto del proyecto se realizan manualmente y, por lo general, se pueden completar dentro de las 3-4 semanas posteriores al envío. Comuníquese con su equipo de cuentas si tiene preguntas sobre la portabilidad del proyecto.

Puertos complejos

Las solicitudes de puertos complejas contienen múltiples BTN, múltiples direcciones o múltiples centros de tarifas o proveedores. Debido a la complejidad de este tipo de solicitudes, no se pueden completar en los plazos normalmente definidos para solicitudes de puertos simples y estándar. Dado que las solicitudes de puertos complejas deben enviarse individualmente en función de los diferentes transportistas e información, no podemos garantizar que todos los números se transfieran en la misma fecha y hora. Comuníquese con su equipo de cuentas si tiene preguntas sobre la portabilidad compleja.

Proceso de portabilidad del número DID

Los siguientes son los pasos tomados por los transportistas involucrados para completar una solicitud de puerto DID:

  1. El transportista ganador notifica al transportista perdedor del puerto solicitado.
  2. El operador perdedor valida la información del suscriptor que incluye el nombre de la cuenta del cliente, la dirección y el agente autorizador. El transportista perdedor puede solicitar cartas de autorización (LOA) y copias de facturas recientes para asegurarse de que la solicitud del puerto sea válida. También se puede solicitar otra información como se describe en la siguiente sección.
  3. El transportista perdedor notifica al transportista ganador de su disposición de la solicitud. Si la solicitud es rechazada, se proporciona una razón para el rechazo. Una vez que se ha resuelto el motivo del rechazo, el puerto se puede volver a enviar, comenzando de nuevo en el Paso 1. Si se acepta la solicitud, el proceso continúa.
  4. La aerolínea ganadora notifica al Centro de administración de portabilidad numérica (NPAC) del puerto solicitado.
  5. El NPAC crea un puerto pendiente y envía una notificación al operador perdedor.
  6. Opcionalmente, el operador perdedor notifica al NPAC que está de acuerdo con el puerto.
  7. En la fecha y hora programadas, el transportista receptor notifica al NPAC que active el puerto.

El puerto pendiente se activa en el NPAC y se transmite a la red de la industria de las telecomunicaciones.

Cancelación de una solicitud de puerto de número DID

Las solicitudes de puerto de número DID que aún no hayan sido aceptadas por el transportista perdedor pueden cancelarse en cualquier momento.

Si la solicitud de portabilidad ha sido aceptada, deberá notificar la cancelación al menos dos días hábiles antes de la fecha de portabilidad aceptada. Todas las solicitudes de cancelación serán procesadas por el equipo en la medida de nuestras posibilidades, pero sin la debida notificación no podemos garantizar que el puerto pueda cancelarse a tiempo. Los clientes que intenten cancelar con una antelación inferior a la recomendada deberán contar con un plan para evitar la interrupción del servicio si el puerto se produce según lo previsto.

Modificar una solicitud de puerto de número DID

El cambio de fecha de un puerto de número DID requiere la aprobación de la compañía aérea que pierde y puede requerir la cancelación de la solicitud existente y la presentación de una nueva solicitud. Por lo tanto, la política de cancelaciones se aplica con respecto a la fecha de puerto aceptada inicialmente. Las solicitudes para cambiar la fecha de un puerto aceptado deben hacerse al menos dos días laborables antes de la fecha del puerto actualmente programada.

Además, la nueva fecha de puerto solicitada requiere la aprobación del transportista perdedor. Así pues, la nueva fecha de puerto solicitada debe ser como mínimo tres días hábiles posterior a la fecha de notificación de la solicitud de cambio.

Portabilidad de números gratuitos

Las solicitudes de puertos gratuitos siguen un proceso diferente al de las solicitudes DID debido a las diferencias en el diseño de una red gratuita en la región de la Administración del Plan de Numeración de América del Norte (NANPA). Los números gratuitos no están asociados con ninguna región geográfica específica ni con un proveedor de servicios de telefonía específico. Cada número gratuito está asociado con una Organización Responsable (RespOrg) que está registrada con el regulador NANPA. La RespOrg para un número gratuito controla el enrutamiento del número a través del aprovisionamiento con la autoridad reguladora. Este sistema fue diseñado para hacer que el enrutamiento y el control de números gratuitos sean flexibles. La portabilidad de un número gratuito consiste en cambiar el controlador RespOrg y la información de enrutamiento asociada. A diferencia de los DID, no existe una designación continua del número gratuito como transferido, ni existe un enrutamiento especial o flujos de llamadas para llamar a un número gratuito transferido. Los operadores siempre consultan la información de enrutamiento actual para los números gratuitos al enrutar una llamada, de modo que las llamadas se entreguen al proveedor de servicios correcto, independientemente de cualquier propiedad anterior o información de enrutamiento.

Proceso de transferencia de número gratuito

 Los siguientes son los pasos tomados por los transportistas involucrados para completar una solicitud de puerto gratuito. Toda la comunicación entre los operadores para la transferencia gratuita se realiza a través del regulador NANPA.

Nota: Genesys no envía las solicitudes de puerto gratuito a la compañía aérea perdedora hasta dos semanas antes de la fecha de puerto solicitada. Este plazo es una norma del sector diseñada para evitar la desconexión prematura por parte del transportista perdedor.
  1. El transportista ganador notifica al transportista perdedor de la solicitud de puerto, proporcionando toda la información necesaria.
  2. El operador perdedor valida la información del suscriptor que incluye el nombre de la cuenta del cliente, la dirección y el agente autorizador. El transportista perdedor puede solicitar LOA y copias de facturas recientes para asegurarse de que la solicitud del puerto sea válida. Para solicitudes de puertos gratuitos, normalmente no se requiere otra información.
  3. El transportista perdedor notifica al transportista ganador de su disposición de la solicitud. Si la solicitud es rechazada, se proporciona una razón para el rechazo. Una vez que se ha resuelto el motivo del rechazo, el puerto se puede volver a enviar, comenzando de nuevo en el Paso 1. Si se acepta la solicitud, el proceso continúa.
  4. El regulador de NANPA transfiere el control de los números a la RespOrg de la aerolínea ganadora. Esta transferencia ocurre inmediatamente después de la aceptación del puerto, pero el enrutamiento configurado no se cambia, por lo que las llamadas aún se enrutan al proveedor de servicios del operador perdedor.
  5. En la fecha y hora programadas, el operador ganador actualiza la configuración de enrutamiento para dirigir las llamadas al nuevo proveedor de servicios, completando así el puerto.

Anular una solicitud de conexión a un número gratuito

Las solicitudes de portabilidad de números gratuitos que aún no hayan sido aceptadas por el operador que pierde la llamada pueden cancelarse en cualquier momento.

Cuando la compañía aérea que pierde un número acepta la solicitud de portabilidad gratuita, la propiedad del número se transfiere inmediatamente a Genesys. No obstante, puede anular la portabilidad hasta 15 minutos antes de la hora de portabilidad programada. Al hacerlo, se evitará el cambio de ruta que redirige las llamadas a Genesys; sin embargo, los números seguirán siendo controlados por Genesys. El soporte de Geneys Cloud Voice intentará trabajar con el operador perdedor para devolver los números a su servicio automáticamente, pero el operador perdedor puede requerir que usted, como su cliente, se ponga en contacto con ellos para iniciar una portabilidad de los números de vuelta a su servicio. El soporte de Geneys Cloud Voice le aconsejará si es necesario. Si no se devuelve correctamente la propiedad de los números al operador anterior, el operador perdedor casi siempre desconectará los números en algún momento en el futuro, lo que provocará una situación de interrupción del servicio.

Modificar una solicitud de puerto de número gratuito

Si aún no se ha aceptado la portabilidad del número gratuito y la nueva fecha se ha fijado para dentro de más de dos semanas, Genesys podrá anular cualquier solicitud existente a la compañía aérea perdedora y volver a presentarla dos semanas antes de la fecha solicitada, según el proceso estándar.

Si el puerto ha sido aceptado, entonces Genesys tiene el control del número y usted puede reprogramar el puerto según sea necesario (Para obtener más información, consulte Editar una solicitud de puerto). Sin embargo, muchas operadoras tienen órdenes de desconexión automática que se cursan en cuanto el número gratuito se cede a la operadora ganadora. Los plazos de estas órdenes varían mucho de un operador a otro: en algunos casos son de sólo cinco días laborables, mientras que en otros no hay desconexión automática. El proceso estándar de Genesys consiste en solicitarlo como mínimo 10 días laborables antes de la desconexión.

Por lo tanto, si retrasa el puerto más allá de esta ventana desde la fecha de aceptación, existe el riesgo de que el transportista perdedor desconecte sus números prematuramente. Genesys intentará que la compañía aérea perdedora mantenga los números en servicio, pero no podemos garantizar que lo haga. También debe ponerse en contacto con el transportista perdedor para verificar que el servicio se mantendrá hasta la nueva fecha de puerto. Si el puerto se pospone durante mucho tiempo, Genesys puede devolver los números al transportista que los ha perdido para que los revise y vuelva a enviar la solicitud de puerto más cerca de la nueva fecha.